护栏板也分为两种，一种是镀锌护栏板，一种是浸塑护栏板，高速公路上一般用到的是镀锌护栏板，因为其结实耐用、防腐能力强的特点，因此被广泛应用。

1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。3、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱

常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为11

公路波形护栏板成套配件包括：波形板、（法兰）立柱、柱帽、连接件（防阻块、托架）、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4

二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm；波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公

波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。下面，为您说说波形护栏板过程中的注意事项！

板子和柱子之间用防阻块衔接，标准为196*178*200*4.5mm，一般A级高速公路都用这种衔接方法，都是配置级别是比较高的。搭配两波波形护栏板运用，护栏标准4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

双波镀锌护栏板是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的接连结构。

近年来高速公路的车流量日益增加，各类交通事故也呈上升趋势，于此相对应的高速护栏板的更换数量也明显的增加，在保障安全的前提下，怎么利用废旧高速护栏板成了当前养护中节约成本的一个重要环节。

波形护栏板韧性好,材料匀质性和各向同性好,接近理想弹性体,具有较强的吸收碰撞能量的能力，能利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量,迫使失控车辆改变行驶方向,回复到正常的道路行驶方向,防止车辆冲出路外造成二次事故,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

在进行波形护栏板的维修时需要安排专门的负责人提醒过往的车辆，并在电子屏幕上显示各路段施工的具体情况。同时公路管理部门在收费站应设置比较明显的警示牌，以警示过往的车辆，从而增强驾驶员的安全意识

我国高速公路上使用的护栏按里程来计算,波形护栏板占**优势。据统计,京珠高速公路河北段除桥梁上采用混凝土护栏以外,其它路段路侧和中分带全部采用波形护栏板,波形护栏板的里程占公路全长90%以上。